Crea tu DeCA gratis, sin límite

Obligatorio en formato digital desde el 5 de octubre de 2026

Documento electrónico de Control Administrativo conforme a la Orden FOM/2861/2012 y a la Resolución de 5 de junio de 2026: PDF nativo, código QR y descarga directa sin contraseña.

¿Ya has emitido alguno con tu correo? Crea una cuenta y los recuperas todos.

Del transporte al QR, en tres pasos

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    Rellena los datos del transporte

    Quién contrata, quién transporta, de dónde a dónde, qué se mueve y con qué vehículo. Si ya los has usado antes, se reaprovechan.

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    Se genera el PDF con su QR

    Un PDF nativo de menos de 5 MB, con código QR y una dirección de descarga propia. Listo antes de empezar el servicio, como exige la norma.

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    Compártelo y guárdalo

    Se lo pasas al conductor por WhatsApp. En un control, escanean el QR y descargan el documento sin pedir usuario ni contraseña.

Rellena y te lo generamos

Sin registro y sin tarjeta. Tarda un par de minutos.

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Cargador contractual

Quien contrata el transporte. Responde de la mercancía, el peso, el origen y el destino.

Tiene que permitir identificar el lugar sin ambigüedad.

Transportista efectivo

Quien realiza materialmente el transporte. Responde de la matrícula y de la fecha real de recogida. Si eres tú, pon tus datos.

Tu tarjeta de transporte, cuando proceda.

Recorrido
Mercancía

Por ejemplo: palet europeo de fruta refrigerada.

Vehículo

Solo si el transporte la necesita.

Para localizarlo luego entre los tuyos. No la exige la norma.

Más que un PDF

Lo que la norma exige de verdad, y que no se ve a simple vista en el documento.

PDF nativo, no una foto

La norma rechaza el escaneado, la foto del papel y la imagen convertida a PDF. El texto tiene que poder seleccionarse. Es el requisito que más herramientas incumplen sin darse cuenta.

QR sin pasos intermedios

El código tiene que llevar directamente al documento. Nada de una página que pide aceptar algo antes de descargar.

Descarga sin contraseña

Cualquiera con el enlace o el QR descarga el documento. El agente de inspección no va a crearse una cuenta en el arcén.

Generado antes de arrancar

El documento debe existir antes del inicio efectivo del servicio, con su fecha y hora de creación registradas.

Un año de conservación

La descarga puede cerrarse a los 7 días de terminar el servicio, pero el documento hay que conservarlo un año como mínimo. En Logistal está incluido, no es un extra de pago.

Historial de cambios

Si cambias el vehículo o el destino a mitad de ruta, queda registrado. El conductor recibe la versión actualizada y el QR le sigue funcionando.

¿Te afecta el nuevo DeCA digital?

No todo el transporte entra. Tres preguntas y sales de dudas, sin dejar ningún dato.

Quedan fuera el transporte internacional, las mudanzas, el traslado de vehículos averiados con grúa, la paquetería de bultos pequeños y los transportes que no exigen título habilitante.

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¿Qué tipo de transporte haces?

Una obligación compartida

El cargador contractual y el transportista efectivo responden de cosas distintas, aunque a veces sean la misma persona.

Autónomo con un camión

Eres el que contrata, el que conduce y el que hace los papeles. Marcas la casilla de que también eres el transportista efectivo y rellenas todo de una vez.

Empresa con conductores

Preparas el documento en la oficina y le mandas el enlace al conductor. Él no necesita cuenta ni instalar nada.

Agencia de transporte

Contratas en nombre de tu cliente y subcontratas la tracción. Los dos papeles quedan separados en el documento, que es lo que pide la norma.

Cargador

Respondes de la mercancía, el peso, el origen y el destino. Del vehículo y la fecha real de recogida responde quien transporta.

No son sinónimos

Tres documentos que se confunden a menudo y sirven para cosas distintas.

DeCA

Documento de control administrativo. Acredita ante la inspección que el transporte es legal. Transporte nacional y cabotaje en España.

Carta de porte

Documenta el contrato entre quien contrata y quien transporta. Tiene función contractual, no de control administrativo.

CMR / eCMR

Carta de porte internacional, regulada por el convenio CMR. Es la que se usa cuando el transporte cruza frontera.

Preguntas frecuentes

¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA digital?+

Desde el 5 de octubre de 2026, según la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible. A partir de esa fecha el documento en papel deja de ser válido.

¿Qué pasa si no lo llevo o está incompleto?+

El artículo 141.17 de la LOTT lo tipifica como infracción grave: no llevar el documento, llevarlo incompleto o que no sea válido.

¿Hay que enviarlo a la Administración?+

No. No existe ninguna plataforma del Ministerio a la que mandar, validar o sellar el documento. El modelo es descentralizado: el agente de inspección accede al PDF escaneando el QR en el momento del control, y nada más.

¿Vale un PDF escaneado o una foto del documento en papel?+

No. Tiene que ser un PDF generado digitalmente, con texto seleccionable. Un escaneado, una foto o una imagen convertida a PDF no son válidos.

¿Necesita firma electrónica?+

El documento de control en sí no la necesita. Solo si se usa además como carta de porte con función contractual haría falta firma electrónica avanzada.

¿Puedo cambiar el documento si cambia algo durante el viaje?+

Sí. La norma permite modificar el documento o emitir uno nuevo, siempre que el conductor reciba la versión actualizada antes de continuar y quede registro del cambio.

¿Cuántos DeCA puedo crear gratis en Logistal?+

Los que necesites. No hay tope mensual ni pago por documento, y la conservación durante un año está incluida.

¿Puedo agrupar varios envíos en un mismo DeCA?+

Sí, siempre que el cargador contractual y el transportista efectivo sean los mismos en todos ellos. Cada envío tiene que quedar identificado por separado.

Haz el primero y compruébalo

Sin registro y sin tarjeta. Si te encaja, creas cuenta y tienes el histórico y el seguimiento de tus transportes.

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